HOT ! FULCRUM RACING500 DB　 Continental タイヤ付き

2020年ピナレロプリンスFXディスク購入時に付いていた、ホイール（アルミリム）とタイヤのセットです。このホイールは、完成車向けの商品でして、ホイール単体販売品としては、フルクラム・レーシング５に相当します。（写真６、７、８）なお、スプロケ、ディスクブレーキローターはシマノを取り付けておりました。（12Sのスプロケ、フリーボディは11S用に溝と突起を追加したとのことです、よって12Sのフリーボディに11Sのスプロケは、追加された突起が干渉し取り付けできないとのことです）タイヤはコンチネンタルのグランドスポーツ・レースの25C　クリンチャーです。このホイールはチューブレスレディですのでチューブレスタイヤに交換すること、タイヤ幅を28Cに拡大する事も可能です。前後で1,610gのホイール重量は、リムブレーキ仕様の「R5」との比較で40gも軽くなっています。 ディスクブレーキ用ホイールの場合は横からブレーキで挟み込む力を無視できるので、純粋にバイクを支えるだけの強度があればOKというのが効いています。。【カンパニョーロCampagnoloクランク】VELOCE170mm室内保管。購入後約１０００km走行し、その後取り外し、室内保管しておりました。DURA-ACE FC-R92004iiii片足パワーメーター 172.5mm。SHIMANOPRO PRO MISSILE DURA-ACE 即購入OK。目立つ傷等はほぼありませんが、ホイールに貼り付けてあるステッカー表面に多少汚れがあります。SRAM RED AXS D1 チェーンリング型パワーメーター 46/33t。新品最安SRAMRED XG-1290 スプロケット10-26T（12S）XDR。そして、今までスプロケはシマノ11Sをつけていたのですが（写真４）、12Sのスプロケも取り付け可能とのことなので、最新のコンポにも対応は可能です。Presto ピストフレーム 530mm マットブラック。ttハンドルシフターセット。表面の皮剥きが終わった程度（写真１０、１１、１２）で、まだまだ使えます。SHIMANO ULTEGRA FC-R8100-P パワーメーター 170mm。FOCUSフォーカス CAYO ロードバイクフレーム　560mm。それからホイールの詳細ですが、リムハイトは26mmと少し高めです。SRAM RED AXS エアロ型チェーンリング1体型パワーメーター 48t。Industry Nine TR24 完組29インチ６穴ホイール 前後セット。ディスクブレーキを前提とした高剛性ハブが使われているにも関わらず重量が軽いということは、リム自体がだいぶ軽いということなので、走りにより振った重量配分だと思います。【値下げ】Mavic クロスマックスXLSとパナレーサー。ドミナROM。 ハブ（写真２、３、４、５）はディスクブレーキの強大な制動力にも負けない、モノブロック構造の剛性が高いものを採用し、組み合わされるスポークもストレート構造のバテッドタイプ、軽さに加えホイール全体の剛性アップにも貢献しています。パーツ Shimano 105 R7100